​銷售：其實(shí)TP賺錢的本質(zhì)在于客戶的數(shù)量，也就決定了tp公司的核心，是銷售部門。本人曾經(jīng)在tp待過幾個(gè)月，在tp的日子里，公司的銷售部門每天早上都要像狼一樣喊口號(hào)，今天要打出去多少電話，發(fā)多少數(shù)量的旺旺廣告等等，就只這樣打雞血般的銷售策略。到后就是無數(shù)的騷擾電話和騷擾小廣告。需要提醒那些想要找tp的小老板大老板們，其實(shí)和你們溝通和對(duì)接的，一般都是不懂得直通車推廣的銷售人員，他們有一整套從推廣人員那里拿來的截圖來回堵你任何的疑問。

分成，一般一個(gè)銷售搞定一個(gè)客戶，分成在10%以下，也就是說，銷售的工資，在于一個(gè)月談成多少客戶，只在于數(shù)量。推廣部：這個(gè)部門本應(yīng)該是整個(gè)tp公司的核心的，本應(yīng)該。推廣部一般的結(jié)構(gòu)是一個(gè)推廣老手帶上三四個(gè)新手，新手老了之后老手就走的差不多了，然后再帶新手，所以一般進(jìn)tp公司去操作賬戶的人不必要懂得直通車和鉆展之類的，進(jìn)去了之后試試手基本上就可以被公司用了。一個(gè)推廣部一般少則有七八人，有的公司比較大，推廣部就可能有50人的規(guī)模。

不管人數(shù)多少，tp行業(yè)的一個(gè)潛規(guī)則就是，TP公司的每個(gè)車手要操作10個(gè)以上的客戶賬戶才會(huì)使公司從每個(gè)車手上盈利，才能使整個(gè)推廣部獨(dú)立盈利，才能是推廣部不受銷售部的白眼。所以，如果你的直通車正在托管，那么事實(shí)肯定是這樣的，有一個(gè)專門的老手和你對(duì)接，每天溝通效果云云，然后又一個(gè)不知道老手新手的人在操作你的客戶，他也許每天只給你的賬戶十多分鐘的時(shí)間，因?yàn)樗�每天早上有�?shù)不清的賬戶要做一遍（有操作記錄，這個(gè)在tp是有規(guī)定的，一定要有的，哪怕批量更改一下匹配方式或者集體調(diào)價(jià)）。

此種情況不出其二。人力資源：無論你做過什么，什么學(xué)歷，只要懂點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)，哪怕你以前是打游戲的高手，一般都能進(jìn)去tp公司的推廣部或者是銷售部，不同的是，進(jìn)銷售部門的人要有點(diǎn)雞血頭腦。老板：一般tp公司的老板基本上是那種不懂直通車的，之前可能是做小游戲小網(wǎng)站的，tp開始流行的年代他們集體殺入這個(gè)圈子，招兵買馬，之前也講過，所需要的無非兩個(gè)部門，成本極其小。

好吧，其實(shí)這個(gè)金牌服務(wù)商的標(biāo)準(zhǔn)是這樣定義的：客戶數(shù)量達(dá)到一定要求（也就是說，公司小但是能服務(wù)的客戶多，你懂得）；客戶投訴率最低（也就是說，客戶投訴率行業(yè)最低，客戶的投訴與否一般都在于不滿意操作了之后能否順利退服務(wù)費(fèi)，這一點(diǎn)不難做到）。所以，越是金牌服務(wù)商，他的服務(wù)能力其實(shí)是越弱的，因?yàn)樵谔詫氁�求�?shù)量和公司要求盈利的雙重壓力下，直接導(dǎo)致了每個(gè)車手接更多的客。所以，稱之為雞排服務(wù)商更好。怎樣選淘寶直通車托管公司？ 言歸正傳，我直接點(diǎn)，按照從最推薦到還好的順序：首先推薦的是個(gè)人或者是小型工作室的直通車托管，在tp大環(huán)境下這個(gè)是最明智，最高效和精準(zhǔn)的。

這樣的迷你級(jí)別的托管單位往往是最有責(zé)任心的，因?yàn)榭蛻魯?shù)量非常少只有幾個(gè)，基本上是很負(fù)責(zé)任的，這就和私人服務(wù)或者是私人定制一樣的道理。其實(shí)我就是這個(gè)圈子里面的，基本圈內(nèi)的人都溝通比較多，大部分是個(gè)人在做的，都有過相同或者不同的從業(yè)經(jīng)歷，也有很多是拿過證的，比如我拿過的講師等等。圈內(nèi)的人基本上都有一兩個(gè)固定的合作伙伴，養(yǎng)活自己不至于餓死，做得好壞決定了自己的收入有多少——靠提成發(fā)家致富。 其次推薦的是杭州的tp，杭州的tp和小二的聯(lián)系一般都要比其他地方的要緊密一些，小二會(huì)定期過來宣講新的直通車政策或者是推廣方式（直通車?yán)习嬗疑辖堑哪切�）等等�?/p>

其次是任何地方的小型tp。和第一條的道理一樣。 最后推薦的是任何地方的大型的tp公司，和第一條的道理相反。